Значительным усовершенствованием стыковых соединений явилось

применение замковых и других фиксирующих соединений со сплошным

замоноличиванием стыков, однако в процессе эксплуатации зданий

выяснилось, что в большинстве случаев такие стыки не обеспечивали

полной герметичности, так как в результате усадочных деформаций

монолитность шва нарушалась, появлялись трещины и шов становился

воздухопроницаемым, превращался в «мостик» холода.

Было решено отказаться от плоских стыков между панелями, так как они

не обеспечивали надежной защиты от протекания даже при надлежащей

заделке цементным раствором и уплотнении просмоленной паклей или

герметизирующим жгутом. Было рекомендовано устройство в панелях по

всей длине горизонтальных швов так называемого противодождевого гребня

или барьера. Кроме того, в шве предусматривалась обязательная

прокладка жгута или ленты из пористой резины (наирита), уплотняющих

мастик различного химического состава или из других упругих прокладок.

В вертикальных швах было рекомендовано устройство декомпрессионного

канала (вертикального канала, не заполненного раствором) для

предохранения от капиллярного всасывания или подсоса воды через

трещины в растворе, а также для отвода воды, попавшей в стык.

Отмечалась важность обеспечения герметичности заделки стыков наружных

стен крупнопанельных зданий. В настоящее время для этой цели

рекомендуется использовать герметизирующие прокладки и мастики.

Необходимо при этом применять такие материалы, которые обладали бы

свойством эластичности, так как зазоры в стыках стеновых панелей могут

увеличиваться или уменьшаться.